A Infraestruturas de Portugal deverá lançar este mês um concurso público de 5,8 milhões de euros para obras englobadas no projeto de modernização da Linha Ferroviária do Oeste, entre os concelhos de Sintra e Figueira da Foz.
A informação foi avançada por fontes da empresa que revela que o lançamento do concurso está a ser ultimado e será "previsivelmente" lançado durante o mês julho. A empreitada vai desenvolver-se ao longo de 43 quilómetros da via no troço entre as estações de Mira Sintra/Meleças (Sintra) e Torres Vedras, no distrito de Lisboa. A obra contempla a construção de desvios para quando há cruzamento de comboios, obras de eletrificação, intervenções em cinco estações e seis apeadeiros e construção de uma subestação de tração elétrica em Runa, no concelho de Torres Vedras. Juntam-se também obras de automatização e supressão de passagens de nível, a construção de nove passagens desniveladas, a reabilitação de quatro túneis e instalação de sinalização eletrónica. Numa portaria publicada em Diário da República, os secretários de Estado do Orçamento e Infraestruturas autorizam a empresa a proceder à repartição de encargos do contrato, por ter execução plurianual. Os custos são repartidos entre este ano (156 mil euros), 2020 (2,2 milhões de euros), 2021 (3,3 milhões de euros) e 2022 (150 mil euros). Já em maio de 2018, a IP lançou um concurso público de 4,9 milhões de euros para suprimir as passagens de nível no troço da Linha do Oeste entre Meleças (Sintra) e Mafra, o primeiro concurso no âmbito do projeto de modernização. Aguardado há décadas, o projeto para a centenária Linha Ferroviária do Oeste está orçado em 112,4 milhões de euros, de acordo com a Declaração de Impacto Ambiental, datada de junho de 2018, mas o principal concurso público não foi ainda lançado. O projeto incide em 87 dos 200 quilómetros da Linha do Oeste (Sintra/Figueira da Foz), entre as estações de Mira Sintra-Meleças (Sintra) e de Caldas da Rainha, atravessando os concelhos de Sintra, Mafra, Sobral de Monte Agraço, Torres Vedras, Cadaval, Bombarral, Óbidos e Caldas da Rainha. O projeto engloba a eletrificação e duplicação da via, a retificação de curvas, a criação de variantes ao traçado atual, a supressão de passagens de nível e a sua substituição por passagens superiores ou inferiores à linha férrea e instalação de sinalização nas estações e apeadeiros. Com prazo de execução de 18 meses, as obras vão ser realizadas em duas empreitadas, correspondentes aos troços Mira Sintra-Meleças/Torres Vedras e Torres Vedras/Caldas da Rainha. O projeto é financiado a 85% por fundos comunitários, oriundos do COMPETE 2020. |
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Março 2024
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